Der TTE800+ ist das erste Hybrid-Leistungs-Upgrade für den Mercedes-AMG 5,5-V8-M157-Motor. Dieses Upgrade wurde entwickelt, um einen deutlichen Leistungssprung zu erzielen und gleichzeitig ein sehr gutes Ansprechverhalten und Fahrverhalten zu bewahren. Durch die Kombination eines größeren TTE-Billet-Kompressors mit einer High-Flow-Turbine entsteht ein leistungsstarkes, zuverlässiges Setup, das sich sowohl für den sportlichen Straßenbetrieb als auch für High-Leistung-Umbauten eignet.
Vorteile
• Über 800+ PS möglich bei richtiger Abstimmung•
Schnelles Ansprechen und kraftvolles Ansprechverhalten für einen
V8-Biturbo• Niedrigere Abgastemperaturen durch verbesserten
Durchfluss• Plug-&-Play-Einbau an
OEM-Befestigungspunkten• Auswuchtung auf Motorsportniveau für maximale
Zuverlässigkeit• OEM+-Fahrgefühl mit deutlichem Leistungszuwachs
Technische Daten
• Basis: Original Garrett AMG
M157-Turbolader• Kompressor: TTE-Kompressor aus Billet-Aluminium, 6+6
Schaufeln• Turbine: High-Flow-Turbine mit präzisem Schnitt•
Lager:
TTE-Upgrade-Lagerpaket• Auswuchtung: Komponenten + CHRA VSR bis 250.000
U/min• ECU: Software-Neukalibrierung erforderlich
Kompatibilität
• Mercedes CLS 63 AMG 5,5
V8• Mercedes E 63 AMG 5,5
V8• Mercedes G 63 AMG 5,5
V8• Mercedes GL 63 AMG 5,5
V8• Mercedes GLE 63 AMG 5,5
V8• Mercedes S63 AMG 5,5 V8
Inhalt
• 1 Paar TTE800+ Upgrade-Turbolader•
Nummeriertes VSR-Auswucht-Testergebnisdokument
Häufig gestellte Fragen
Ist der TTE800+ Plug & Play?
Ja, mechanisch Plug & Play. Größere Turbolader-Einlässe werden dringend empfohlen.
Wie viel Leistung ist erreichbar?
Mehr als 800 PS, abhängig von Kraftstoff, Tuning und unterstützender Hardware.
Ist dieses Upgrade für den täglichen Gebrauch geeignet?
Ja, sofern es korrekt abgestimmt ist. Der Fokus liegt auf dem Gleichgewicht zwischen Leistung und Zuverlässigkeit.
Lieferzeit
• Neuer Turbolader: 20–40
Werktage• Ich schicke meinen alten Turbolader ein: 20–40 Werktage
