Dieses TIP (Turbo Inlet Pipe) aus Silikon ist ein direktes Upgrade für VAG 1.8T 20VT-Motoren mit K03-Turbo. Das serienmäßige Ansaugrohr schränkt den Durchfluss oft ein, während diese Silikonvariante für einen besseren Luftstrom und eine stabilere Leistung sorgt.
Erhältlich mit einem 45-mm- oder 50-mm-Turboanschluss, sodass Sie je nach Ihrer Konfiguration die passende Größe wählen können. Dank der OEM-Passform ist die Montage ohne Anpassungen einfach.
Dieser TIP ist kompakter als eine „Supersize“-Variante und daher für bis zu ca. ±270 PS geeignet.
Vorteile
• Besserer Luftstrom als beim
OEM-Carbon Intake• Schnellere
Turboansprache• Direkte Montage (Plug & Play)
• Wahl zwischen 45-mm- oder
50-mm-Anschluss• Langlebiges Silikonmaterial
Technische Daten
• Typ: Turbo-Einlassrohr (TIP)
• Material:
Silikon• Farbe: schwarz•
Turboanschluss: 45 mm oder 50 mm•
Kompatibel mit serienmäßigem LMM (Luftmassenmesser)
Wichtige Informationen
Geeignet bis ±270 PS
Nicht geeignet für K04-Motoren (BAM, AMK, APY)
Für höhere Leistungen wird ein größeres TIP empfohlen
Kompatibilität
Audi•
Audi A3 8L – 1.
8T• Audi TT 8N – 1.8T
Volkswagen•
VW Golf 4 – 1.
8T• VW Bora – 1.8T
Seat•
Seat Leon 1M – 1.8T
Škoda•
Škoda Octavia 1U – 1.8T
Inhalt
• Silikon-TIPP
Häufig gestellte Fragen
Welche Größe soll ich wählen?
45 mm oder 50 mm, je nach Turboanschluss (K03-Setup).
Ist dies für K04-Upgrades geeignet?
Nein, hierfür ist ein größeres TIP erforderlich.
Was ist der Vorteil gegenüber dem OEM-Teil?
OEM-Rohre schränken den Luftstrom ein, dieses Upgrade sorgt für einen besseren Luftstrom und eine höhere Leistung.
