Der Mishimoto-Ladeluftkühler ist ein direktes Upgrade für den BMW M3 F80, M4 F8x und M2 Competition. Dieser für den S55-Motor entwickelte Ladeluftkühler verfügt über ein um 29 % größeres Volumen als die OEM-Version, was zu einer durchschnittlichen Senkung der Ladelufttemperatur um 6,7 °C führt. Hergestellt aus T6061-Aluminium mit einem „Bar-and-Plate“-Single-Pass-Design und einer schwarzen Mikrorau-Pulverbeschichtung bietet dieser Ladeluftkühler sowohl leistungsbezogene als auch ästhetische Vorteile.
Dieser Ladeluftkühler ist mit der BMW 2er-, 3er- und 4er-Reihe kompatibel und stellt ein direktes Bolt-on-Upgrade dar, das sich einfach montieren lässt.
Eigenschaften
- Direkt einbaubar
- Auf dem Prüfstand nachgewiesene Leistungssteigerung gegenüber dem Serienmotor: 14 PS
- Volumen 29 % größer als beim Originalteil
- Aus Aluminium T6061 gefertigt
- Bar-and-Plate-Konstruktion mit Single-Pass-Design
- Schwarze Mikrorau-Pulverbeschichtung
- Mishimoto-Lebenslanggarantie
Technische Daten
- Material: Aluminium T6061
- Konstruktion: Bar-and-Plate-Ein-Durchlauf-Konstruktion
- Oberfläche: Schwarze Mikrofalten-Pulverbeschichtung
Lieferumfang
- Mishimoto Ladeluftkühler-Ladeluftkühler
Häufig gestellte Fragen
Wie hoch ist der Leistungszuwachs bei einem Serienmotor?
Der auf dem Prüfstand nachgewiesene Leistungszuwachs bei einem Serienmotor beträgt 14 PS.
Um wie viel ist das Volumen dieses Ladeluftkühlers im Vergleich zum OEM-Modell größer?
Das Volumen ist um 29 % größer als das des OEM-Ladeluftkühlers.
Um wie viel sinkt die Ansauglufttemperatur im Durchschnitt?
Die Ansauglufttemperatur sinkt im Durchschnitt um 6,7 °C.
