Das DV+ Diverter-Upgrade von GFB bietet eine Lösung für die Probleme hinsichtlich Lebensdauer und Ladedruckverlust, die bei den serienmäßigen Ventilen häufig auftreten. Diese Konstruktion nutzt eine „Pilotsteuerung“ für ein verbessertes Ansprechverhalten und eine höhere Leistung, sowohl bei serienmäßigen als auch bei getunten Motoren. Anstatt das gesamte serienmäßige Wechselventilsystem zu ersetzen, behält das DV+ die funktionierenden Teile bei und verbessert nur das, was notwendig ist. Dadurch bleiben das originale Magnetventil und die ECU-Steuerung intakt, was eine einfache Installation und einen zuverlässigen Betrieb gewährleistet.
- Erhöhte Zuverlässigkeit: Lösung für die Probleme hinsichtlich Lebensdauer und Ladedruckverlust bei werkseitigen Ventilen.
- Verbessertes Ansprechverhalten: Pilotsteuerung für eine schnellere und effizientere Ladedruckregelung.
- Einfacher Einbau: Beibehaltung des werkseitigen Magnetventils und der ECU-Steuerung, was den Einbau einfach und problemlos macht.
- Geeignet für Serien- und getunte Motoren: Funktioniert sowohl bei Original- als auch bei modifizierten Motoren für eine bessere Leistung.
- Dieses Teil passt für: 2013–2018 Ford Focus ST, 2008–2009 Porsche 911 GT2, 2011 Porsche 911 GT2 RS, 2007–2012 Porsche 911 Turbo, 2011–2012 Porsche 911 Turbo S, 2008–2013 Volvo C30 T5, 2006–2013 Volvo C70 T5, 2004–2009, 2011 Volvo S40 T5, 2005–2009, 2011 Volvo V50 T5
Inhalt:
GFB – DV+ Diverter-Upgrade T9354
