Verleihen Sie Ihrem Seat Leon 5F Cupra endlich die Kraft, die er verdient – mit diesem Stage-2+-Leistung-Kit holen Sie die maximale Leistung pro Euro aus dem serienmäßigen Turbo heraus. Durch die Beseitigung aller Einlass- und Auslassengpässe sowie die Optimierung der Kühlung und Zündung erhältst du ein direktes Ansprechverhalten, mehr Leistung und einen kraftvolleren Turbosound, den du bei jeder Beschleunigung spürst und hörst.
Kompatibilität
• Seat Leon 5F Cupra 265 / 280 / 290 / 300 /
310• Nur Allradantrieb (nicht für Frontantrieb geeignet)
Hast du einen Leon 5F Cupra mit Frontantrieb? Dann schau dir dieses Stage-2+-Leistung-Kit an.
Lieferumfang
• Endura
Leistung-Luftansaugung• Endura Leistung-Downpipe 3,5"
• Endura
Leistung-Ladeluftkühler• Endura
Leistung-Zündspulen• NGK R7437-8
Iridium-Racing-Zündkerzen• GFB DV+ T9381
Diverter-Ventil• Endura Turbo-Schalldämpferentfernung•
Endura Turbo-Einlasskrümmer
Vorteile
• Passgenauigkeitsgarantie: nahtloser Sitz, genau wie beim
Original• Das preisgünstigste komplette Stage-2+-Kit auf dem Markt•
Maximaler Durchfluss auf der Einlass- und Auslassseite des
Turbos• Niedrigere Einlasstemperaturen für konstante Leistung•
Bessere Zündsicherheit unter hoher Belastung•
Plug-&-Play-Einbau, komplett mit
Befestigungsmaterial• Bis zu 16 PS zusätzliche Leistung allein durch den Ansaugkrümmer – noch mehr mit dem kompletten Kit
Kurze Produktbeschreibung
3,5"-Luftansaugung – Überdimensionierter 89-mm-Aluminium-Carbon Intake mit Hitzeschild für mehr Luft zum Turbolader und einen aggressiveren Ansaugklang.
3,5"-Downpipe – T304-Edelstahl, WIG-geschweißt, 3,5" auf 3" für maximalen Durchfluss (ohne Katalysator oder Sportkat, OPF- und Nicht-OPF-Varianten).
Ladeluftkühler – Hocheffizienter Kern mit großem Volumen, entwickelt für MQB 1,8/2,0 TSI EA888.3; stabile Ladelufttemperaturen bis zu hoher Belastung.
Zündspulen + NGK R7437-8 – Stärkere Zündfunken und Zündkerzen mit niedrigerer Wärmeentwicklung für eine zuverlässige Verbrennung.
DV+ T9381 – Schnellere Ansprechreaktion und bessere Ladedruckregelung als beim Original.
Turbo-Schalldämpferentfernung & Turbo-Einlasskrümmer – Beseitigung von Engpässen, spürbar schärferes Ansprechverhalten und höherer Durchfluss.
Wichtig
• Für ein optimales Ergebnis wird ein professionelles ECU-Tuning empfohlen.
• Bei Verwendung von Decat-/Sportkat-Varianten sind die örtlichen gesetzlichen Bestimmungen zu beachten.
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich ein Tuning?
Ein ECU-Tuning wird dringend empfohlen, um die Hardware optimal und sicher zu nutzen.
Passt dieses Kit für FWD-Modelle?
Nein, dieses Paket ist für 4WD gedacht. Für FWD ist ein separates Stage-2+-Kit erhältlich.
