Rüsten Sie Ihren 4.0 TFSI V8-Motor mit dem Endura Motorsport Hochdruck-Kraftstoffpumpen-Set auf HITACHI-Basis auf – die erste Wahl für alle, die maximale Leistung und Zuverlässigkeit aus ihrem 4.0 TFSI-Motor herausholen wollen. Speziell entwickelt für den Audi RS6 C7, RS7 C7, S6 C7, S7 C7, S8 D4 und A8 D4. Die Originalpumpen wurden mit einem größeren Kolben umgerüstet, um einen um bis zu 50 % höheren Kraftstoffdurchfluss und einen im Vergleich zur Serienausstattung erhöhten Kraftstoffdruck zu erzielen – ein Muss für jeden, der einen getunten 4.0 TFSI-Motor besitzt.
Aufgebaut auf zwei originalen HITACHI-OEM-Pumpen und ausgestattet mit einem vergrößerten 11,6-mm-Kolben mit DLC-Beschichtung, liefert das Set deutlich mehr Kraftstoffdruck und -durchfluss – unverzichtbar bei Stage-2+-, Stage-3- oder E85-Tuningprojekten. Der Einbau erfolgt komplett per Plug & Play auf Basis des originalen OEM-Gehäuses, was dieses Set zu einem der effektivsten Upgrades für die 4.0-TFSI-Plattform macht.
Vorteile
-
Kompletter Satz mit 2 HPFPs
– sofort einbaufertig, kein Umbau erforderlich
-
Bis zu 50 % höherer Kraftstoffdurchfluss
im Vergleich zum OEM
- Erhöhter Kraftstoffdruck dank größerem Kolben (von 10,0 mm auf 11,6 mm)
-
Zuverlässig getestet bis über 300 bar
und 8.500 U/min
-
OEM-Basis
– Original-HITACHI-Pumpen mit verbesserten Endura Motorsport-Innenkomponenten
-
DLC-Beschichtung
reduziert Verschleiß, Reibung und Korrosion und sorgt so für eine längere Lebensdauer
-
Kompatibel mit E85 und Rennkraftstoff
-
Plug-&-Play-Einbau
– keine Anpassungen am Gehäuse erforderlich
-
Ideal für Hybrid-Turbos und aggressive Tuning-Konfigurationen
Technische Daten
-
Standard-Kolbendurchmesser:
10,0 mm
-
Kolbendurchmesser Upgrade:
11,6 mm
-
Innenkomponenten:
Endura Motorsport (abgestimmter Kolben + Zylinder)
-
Beschichtung:
DLC (Diamond-Like Carbon) – reduziert Verschleiß, Reibung und Korrosion
-
Maximaler Betriebsdruck:
getestet bei über 300 bar
-
Getestet bis:
8.500 U/min
-
Kraftstoffdurchsatz:
bis zu 50 % höher als beim Original
-
Montage:
Plug & Play, komplett vormontiertes, OEM-basiertes HPFP-Set
-
Garantie:
12 Monate
Kompatibilität
Dieser Hochdruck-Kraftstoffpumpensatz ist für die folgenden 4.0-TFSI-Motoren geeignet:
Nicht geeignet für: Motoren außerhalb der 4.0-TFSI-Plattform oder Serienfahrzeuge ohne Tuning.
Bitte beachten Sie
-
Nach dem Einbau
ist ein ECU-Tuning erforderlich
– ohne angepasste Software wird die zusätzliche Leistung nicht genutzt.
- Für maximale Leistung, insbesondere bei E85, wird eine Aufrüstung des gesamten Kraftstoffsystems empfohlen.
- Die Installation erfordert Erfahrung – die Montage durch einen Fachmann wird empfohlen.
Inhalt
-
2x Komplett überarbeitete Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HPFP)
– aufgebaut mit Endura Motorsport-Innenkomponenten auf Original-Hitachi-Basis
- Einbauanleitung
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich ein Tuning?
Ja, die ECU-Software muss nach dem Einbau angepasst werden. Ohne korrektes Tuning wird die zusätzliche Leistung nicht genutzt und der Motor kann Fehlfunktionen aufweisen.
Wie groß ist der Unterschied beim Kolbendurchmesser?
Der serienmäßige OEM-Kolben hat einen Durchmesser von 10,0 mm. Der Endura-Upgrade-Kolben misst 11,6 mm, was für einen deutlich höheren Kraftstoffdruck und bis zu 50 % mehr Durchfluss sorgt.
Passt dieses Set für alle 4.0-TFSI-Modelle?
Ja, das Set ist für alle oben genannten 4.0-TFSI- und 5.0-TFSI-Modelle innerhalb des angegebenen Baujahrbereichs geeignet.
Warum ein komplettes HPFP-Set statt eines Internals-Kits?
Schnellere Installation, geringeres Fehlerrisiko und sofort gleichbleibende Leistung – ohne dass Sie selbst Umbauten vornehmen müssen.
Ist dies für E85 geeignet?
Ja, das HPFP-Set unterstützt den höheren Kraftstoffbedarf von Ethanol-Antrieben.
Warum zwei Pumpen?
Der 4.0 TFSI V8-Motor ist serienmäßig mit zwei Hochdruck-Kraftstoffpumpen ausgestattet. Für ein vollständiges Upgrade und einen konstanten Kraftstoffdruck ist der Austausch beider Pumpen erforderlich.
