Der Airtec Motorsport Stage-1-Ladeluftkühler für den Ford Focus RS Mk2 wurde entwickelt, um die Kühlleistung des serienmäßigen Ladeluftkühlersystems deutlich zu verbessern. Insbesondere bei getunten Fahrzeugen und unter Dauerbelastung können die Ansaugtemperaturen schnell ansteigen, was zu Leistungsverlusten führt. Dieses Stage-1-Upgrade sorgt dafür, dass der Motor auch unter extremen Bedingungen eine konstante Leistung erbringt.
Der Ladeluftkühler verfügt über einen großen 60-mm-High-Flow-Kern, der fast doppelt so hoch wie der serienmäßige Ladeluftkühler und fast 100 mm länger ist. Dadurch ergibt sich eine enorme Steigerung der Kühlleistung und eine beeindruckende Vergrößerung der Frontfläche um 127 % im Vergleich zum OEM-System.
Um den verfügbaren Fahrtwind optimal zu nutzen, ist der Ladeluftkühler mit einer integrierten Air-Ram-Scoop ausgestattet. Dieser Luftleiter leitet kalte Luft direkt durch den Ladeluftkühlerkern, wodurch die Ladelufttemperaturen bei sportlicher Fahrweise und auf der Rennstrecke deutlich niedriger bleiben.
In Kombination mit den „Smooth-Flow“-Endtanks und dem integrierten Luftleiter wird der Luftstrom optimal über den gesamten Ladeluftkühler verteilt. Dies führt zu niedrigeren Ansaugtemperaturen, einer gleichmäßigeren Leistung und einer höheren Effizienz als sowohl beim Original-Ladeluftkühler als auch bei verschiedenen Aftermarket-Alternativen.
Bei Prüfstandstests gelang es dem Airtec-Ladeluftkühler, die Austrittstemperatur der komprimierten Luft auf nur 29 °C zu senken, während der serienmäßige Ladeluftkühler 69 °C erreichte und ein Aftermarket-Konkurrent immer noch 53 °C verzeichnete.
Vorteile
•
60-mm-Hochleistungs-Ladeluftkühlerkern• 127 % größere
Frontfläche• Air-Ram-Scoop für maximale
Kühlung• Deutlich niedrigere
Ansaugtemperaturen• Gleichmäßigere Leistung unter Last•
Smooth-Flow-Endtanks• Verbesserter Luftstrom durch das gesamte System•
Mehr Leistung und
Drehmoment• Erhältlich in Pro Series Black•
3 Jahre Airtec-Garantie
Kompatibilität
• Ford Focus RS Mk2 2,5 Turbo
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Vorteil dieses Stage-1-Ladeluftkühlers?
Durch den größeren Kern und den verbesserten Luftstrom bleiben die Ansaugtemperaturen deutlich niedriger, wodurch der Motor eine gleichmäßigere Leistung liefert.
Was bewirkt der Air Ram Scoop?
Der Air Ram Scoop leitet den Fahrtwind direkt durch den Ladeluftkühlerkern, um die Kühlung weiter zu verbessern und einen Wärmeaufbau zu verhindern.
Wie schneidet dieser Ladeluftkühler im Vergleich zum Original ab?
In Tests sank die Auslasslufttemperatur von 69 °C mit dem Original-Ladeluftkühler auf nur noch 29 °C mit dem Airtec-Ladeluftkühler.
Ist dieser Ladeluftkühler für getunte Fahrzeuge geeignet?
Ja, dieser Ladeluftkühler wurde speziell für Fahrzeuge entwickelt, die mehr Leistung erbringen und daher höhere Anforderungen an das Kühlsystem stellen.
