Airtec Motorsport Ansaugkit für den Mini Cooper S R53 (1,6-Liter-Kompressormotor), entwickelt im eigenen Haus bei AIRTEC HQ im Vereinigten Königreich. Dieses Kit wurde speziell für den serienmäßigen 1,6-Liter-Kompressor-Benzinmotor des R53 Cooper S entwickelt.
Das Ansaugsystem ersetzt den serienmäßigen, einengenden Luftfilterkasten und verbessert die Luftzufuhr zum Kompressor. Dank des größeren Luftstroms kann der Motor effizienter atmen, was zu einer Leistungssteigerung und einem deutlich hörbaren Ansauggeräusch führt.
Das Set wird mit einem Airtec-Leistung-Luftfilter geliefert, wobei Sie je nach persönlicher Vorliebe und Einsatzzweck zwischen einem Baumwollfilter und einem Schaumstofffilter wählen können. Beide Optionen bieten im Vergleich zur Serienausstattung einen verbesserten Luftstrom.
Darüber hinaus enthält das Kit einen lasergeschnittenen Aluminium-Hitzeschild mit einer langlebigen, schwarz pulverbeschichteten Oberfläche. Der Hitzeschild hilft dabei, kalte Luft zum Filter zu leiten und schützt vor warmer Luft aus dem Motorraum.
Optional ist das Kit mit einem „Pro Hoses“-Silikon-Verbindungsschlauch erhältlich, der in verschiedenen Farben angeboten wird, um sich optisch an den Motorraum anzupassen. Die Montage erfolgt komplett nach dem Plug-&-Play-Prinzip und nutzt die originalen Befestigungspunkte, ohne dass Bohren oder Schneiden erforderlich ist.
Vorteile
• Hochleistungsluftfilter (Baumwolle oder Schaumstoff)
• Verbesserter Luftstrom für bessere Leistung•
Lasergeschnittener
Aluminium-Hitzeschild• Leitet kalte Luft zum Filter•
Langlebige, schwarz pulverbeschichtete Oberfläche•
Optionaler Pro
Hoses-Silikonschlauch• Direkte Montage mit Originalschrauben
Technische Daten
• Typ:
Ansaugkit• Motor: 1,6-Liter-Benziner mit
Kompressor• Luftfilter: Baumwolle oder Schaumstoff• Hitzeschild: lasergeschnittenes Aluminium, schwarz
pulverbeschichtet• Silikonschlauch: Pro Hoses (optional, verschiedene Farben)
Kompatibilität
Mini Cooper S R53 (1,6-Liter-Kompressormotor)
Häufig gestellte Fragen
Benötige ich ein Thermostat?
Für intensiven Rennstreckeneinsatz und stark modifizierte Fahrzeuge wird die Version ohne Thermostat empfohlen. Für den täglichen Gebrauch und das Fahren in den kälteren Monaten ist die Version mit Mocal-Thermostat die bessere Wahl.
Ist dieses Kit für den täglichen Gebrauch geeignet?
Ja, sofern Sie sich für die Ausführung mit Thermostat entscheiden. Ohne Thermostat eignet sich das Kit vor allem für den Einsatz auf der Rennstrecke.
Passt dieser Ölkühler in Kombination mit dem Airtec Front-Mount-Ladeluftkühler?
Nein, dieser Bausatz ist nicht mit dem Airtec Motorsport Front-Mount-Ladeluftkühler-Bausatz kompatibel.
Ändert sich der Fahrkomfort nach dem Einbau?
Da es sich um ein Motorsportprodukt handelt, kann eine leichte Zunahme der Motorresonanz im Innenraum spürbar sein.
