Dieses Airtec-Ladeluftkühler-Upgrade, das am Hauptsitz von Airtec Motorsport entwickelt und getestet wurde, ist für den VW Polo GTI 6C/6R, den Seat Ibiza Cupra 6P, den Skoda Fabia und den Bocanegra mit 1,4- oder 1,8-TSI-Motor geeignet. Der Ladeluftkühler verfügt über einen High-Flow-Stufenkern (unten 80 mm / oben 60 mm) und gegossene Endtanks für maximale Festigkeit und Effizienz.
Entworfen in Großbritannien und nach den höchsten Airtec-Standards gefertigt. Ideal sowohl für Serien- als auch für getunte Motoren, mit nachweisbarem Leistungszuwachs für den Straßen- und Rennstreckeneinsatz. Erhältlich in den Ausführungen „Pro-Series Black“ oder „Natural Silver“.
Vorteile
• Abgestufter Ladeluftkühlerkern: 80 mm / 60 mm•
Guss-Endtanks – stabiler und weniger
Schweißnähte• Nachgewiesener Leistungszuwachs, auch bei
Tuning• Pro-Series Black oder Natural Silver•
Ladeluftkühlervolumen: 5,75 Liter•
Abmessungen: 800 x 300 mm•
Einbau: 3–4 Stunden•
Passend für OEM-Schläuche oder Pro-Hoses-Kit (nur 1.4 TSI!!!)
• Airtec 3 Jahre Garantie, unbegrenzte Kilometerzahl
Hinweis: Für einen besseren Luftstrom empfehlen wir, die untere Rad-Pack-Halterung leicht zu kürzen (siehe Anleitung). Dies hat keinen Einfluss auf die Festigkeit des Fahrzeugs.
Inhalt
• Ladeluftkühler
Häufig gestellte Fragen
Muss ich vor dem Einbau etwas anpassen?
Ja, für einen optimalen Luftstrom empfiehlt es sich, die untere Rad-Pack-Halterung leicht zu kürzen.
Passt dieses Produkt sowohl für 1,4- als auch für 1,8-TSI-Motoren?
Ja, allerdings ist der zweiteilige Schlauchsatz „Pro Hoses“ nur für 1,4-TSI-Motoren erhältlich.
Bringt das mehr Leistung?
Ja, der Ladeluftkühler sorgt für eine bessere Kühlung und einen nachweisbaren Leistungszuwachs, insbesondere bei einer Motoroptimierung.
