Das von 034Motorsport montierte Upgrade für die Hochdruck-Kraftstoffpumpe (HPFP) ist ein direkter OEM-Ersatz für die serienmäßige Kraftstoffpumpe bei EA888-Motoren der 3. Generation. Durch den Austausch der Werkspumpe gegen diese komplette Hitachi (VAG)-Einheit mit vormontiertem 034Motorsport-Kolben-Upgrade wird die Kraftstoffkapazität um bis zu 38,6 % erhöht. Dadurch eignet sich die Kraftstoffversorgung für E85, Rennkraftstoff und höhere Leistungen bei Turbo-Upgrades.
Die Pumpe vereint OEM-Qualität mit deutlich höherer Leistung. Dank eines größeren Kolbendurchmessers, eines größeren Hubvolumens und eines höheren maximalen Kraftstoffdrucks wird die werkseitige Leistungsbegrenzung der EA888 Gen 3-Motoren aufgehoben. Der Einbau erfolgt per Plug & Play, da es sich um eine komplett montierte Pumpe handelt.
Hinweis: Bei EA888 Gen 3 1.8T-Motoren ist der Einbau möglich, sofern das Vakuumpumpengehäuse ausgetauscht wird.
Vorteile
• Bis zu 38,6 % höherer
Kraftstoffdurchfluss• HPFP mit dem höchsten Durchfluss auf dem Markt•
OEM-VAG-Hitachi-Pumpe mit 034Motorsport-Upgrade•
Plug-&-Play-Komplettpumpe (keine Überholung erforderlich)
• Unterstützt E85, Rennkraftstoff und große
Turbolader• Erforderlich für die meisten
Stage-1-E85-Softwarepakete• DLC-beschichteter Kolben und Zylinder für geringere
Reibung• OEM-Qualität mit leistungsoptimierten Innenteilen
Technische Daten
• Typ: Montierte
Hochdruck-Kraftstoffpumpe• Pumpenhersteller: OEM VAG (Hitachi)
• Durchflusssteigerung: bis zu +38,6 %•
Kolbendurchmesser:
– OEM: 9,92 mm–
034Motorsport: 11,70 mm•
Hubvolumen:
– OEM: 231
mm³– 034Motorsport: 322
mm³• Kraftstoffdruck:
– OEM: 200 bar (2.900 psi)
– 034Motorsport: >240 bar (3.480 psi)
• Beschichtung: DLC (Kolben & Zylinder)
Kompatibilität
• Volkswagen Golf MK7 / MK7.5 GTI, R•
Volkswagen GLI
MK7• Audi A3 8V / 8V.5•
Audi S3 8V / 8V.5•
Audi TT / TTS
8S• Motoren: EA888 Gen 3 2.
0T• EA888 Gen 3 1.8T (mit angepasstem Vakuumpumpengehäuse)
Inhalt
• 1× Komplett montierte Hochdruck-Kraftstoffpumpe
Häufig gestellte Fragen
Ist diese HPFP Plug-&-Play-fähig?
Ja, es handelt sich um eine komplett montierte OEM-Ersatzpumpe.
Wird diese Pumpe für E85 benötigt?
Ja, für die meisten Stage-1-E85- und höheren Setups ist diese HPFP erforderlich.
Ist nach dem Einbau ein Tuning erforderlich?
Ja, eine angepasste ECU-Software ist notwendig, um die zusätzliche Leistung auszuschöpfen.
