Deze 3” decat Downpipe voor VAG 1.8 en 2.0 TFSI motoren is ontworpen voor maximale prestaties door het volledig verwijderen van de katalysator. Dit resulteert in minder tegendruk, snellere turbo spool en een duidelijke vermogenswinst.
De downpipe is uitgevoerd in roestvrij staal en bestaat uit een 2-delige constructie met V-band aansluiting, wat zorgt voor een stevige montage en eenvoudige installatie op de standaard turbo.
Klik hier voor een beter alternatief!
Voordelen
• Maximale airflow zonder katalysator
• Snellere turbo respons
• Meer vermogen en koppel
• Agressief uitlaatgeluid
• V-band aansluiting voor stevige montage
• Duurzame RVS constructie
Technische specificaties
• Diameter: 76mm (3")
• Type: decat (zonder katalysator)
• Materiaal: roestvrij staal
• Constructie: 2-delig
• Aansluiting: V-band
• Lambda aansluitingen: aanwezig
Belangrijke informatie
• Niet straatlegaal in de meeste landen
• Kan foutcodes geven zonder software
• Aanbevolen in combinatie met tuning
Compatibiliteit
Audi
• A3 8P / Sportback / Cabrio
• TT 8J
• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Seat
• Leon 1P
• Altea / Toledo 5P
• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Skoda
• Octavia 1Z
• Superb 3T
• Yeti 5L
• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Volkswagen
• Golf MK5 / MK6 GTI
• Eos 1F
• Jetta III / IV
• Passat 3C / CC
• Scirocco 13
• Tiguan 5N
• 1.8 TFSI / 2.0 TFSI
Inhoud
• 2-delige downpipe
• Verbindingsdeel
Veelgestelde vragen
Wat is voordeel van V-band aansluiting?
Betere afdichting en eenvoudigere montage/demontage.
Heb ik tuning nodig?
Ja, aanbevolen voor maximale prestaties en om foutcodes te voorkomen.
Is dit plug & play?
Ja, ontworpen voor montage op standaard turbo.
