El radiador de aceite CSF para los modelos BMW M3 G80, M4 G8x y M2 G87 con motor S58 ofrece una mejora considerable en el control de la temperatura del aceite. Este radiador de alta calidad está fabricado en aluminio de primera calidad y cuenta con un núcleo doble de 44 mm con acabado en negro. Gracias a las conexiones de acoplamiento rápido de estilo OEM, la instalación es totalmente atornillable sin necesidad de modificaciones.
Con un aumento del 194 % en el volumen del núcleo y del depósito, y una capacidad de líquido un 94 % mayor en comparación con la unidad de fábrica, este radiador garantiza una estabilidad térmica superior, tanto en carretera como en circuito. Compatible con el radiador principal (Intercooler) de fábrica o del mercado de recambios.
Características
- Instalación directa sin modificaciones
- Diseño de doble núcleo de 2x22 mm (16 filas x 2)
- Aumento del 194 % en el volumen del núcleo y del depósito
- Capacidad de líquido un 94 % mayor que la del fabricante original (1700 ml frente a 875 ml)
- Tecnología de microtubos de 9 canales y 16 mm para altísima presión
- Compatible con el radiador principal (enfriador de sobrealimentación) OEM o de recambio
- Construcción de aluminio de alta calidad
- Acabado en negro
- Protección específica contra impactos incluida
- Fabricado en EE. UU.
Especificaciones técnicas
- Material: aluminio de alta calidad
- Acabado: Negro
- Diseño del núcleo: doble núcleo de 2x22 mm
- Capacidad de líquido: 1700 ml
- Técnica de fabricación: Tecnología de microtubos de 16 mm y 9 canales a superalta presión
Contenido del kit
- Refrigerador de aceite CSF
- Protección específica contra impactos
- Instrucciones de instalación incluidas
Preguntas frecuentes
¿Es fácil instalar el enfriador de aceite CSF?
Sí, la instalación es totalmente «bolt-on» con conexiones rápidas de estilo OEM y no requiere modificaciones.
¿Con qué vehículos es compatible este radiador de aceite?
El radiador de aceite CSF es compatible con los modelos BMW M3 G80, M4 G8x y M2 G87 equipados con el motor S58.
