El Endura turbo silenciador Delete sustituye al silenciador del turbo original de los motores 1.8T / 2.0T EA888.3 MQB, lo que supone una mejora inmediata en el flujo de aire, el sonido del turbo y la respuesta. El silenciador del turbo de serie está diseñado para amortiguar el sonido del turbo, pero al mismo tiempo limita el flujo. Esta mejora proporciona una respuesta más rápida del turbo, una respuesta del acelerador más potente y el auténtico sonido del turbo que tanto gusta a los aficionados al tuning.
Ventajas
• Garantía de ajuste: ajuste perfecto, igual que el
original• Plug & play: montaje sencillo sin modificaciones•
Diseño de alto caudal: mejora el flujo de aire y la respuesta del
turbo• Fabricado en aluminio T6061: duradero, ligero y resistente al
calor• Doble sellado: garantiza una
estanqueidad perfecta• Acabado en negro: proporciona un aspecto impecable de estilo
OEM+• Compatible con: Golf 7 GTI / R, Audi S3 8V, Seat León Cupra 5F y TT 8S
Especificaciones técnicas
• Material: aluminio
T6061• Sellado: sistema
de doble junta tórica• Acabado: anodizado
en negro• Montaje: «plug &
play»• Diseño: de alto caudal para una mejor respuesta
Compatibilidad
• Volkswagen Golf 7 GTI / R 2.0 TSI EA888.3•
Audi S3 8V 2.0
TSI• Seat León Cupra 5F 2.0
TSI• Audi TT 8S 2.0 TSI
Contenido
• Eliminación
del silenciador del turbo• 2 juntas de estanqueidad
Preguntas frecuentes
¿Para qué sirve un «turbo silenciador Delete»?
Sustituye al silenciador del turbo original, lo que permite que el aire fluya mejor y que el turbo responda más rápido. Además, podrás escuchar el auténtico sonido del turbo.
¿Es fácil de instalar?
Sí, es una pieza «plug & play» que se adapta directamente al turbo original sin necesidad de modificaciones.
¿Es esta pieza segura para el uso diario?
Sí, el «Endura turbo silenciador Delete» está diseñado según las especificaciones OEM y es seguro tanto para uso en carretera como en circuito.
¿Aporta más potencia?
Aumenta sobre todo la respuesta del turbo y la eficiencia del flujo, lo que contribuye indirectamente a una aceleración más rápida y a una entrega de potencia más suave.
